Robert Kubica Formuła 1. Centrum Kubica F1

Już niebawem bolidy Renault zyskają nowe "wyposażenie" w postaci kanału F, którego z powodzeniem używają wszystkie zespoły czołówki F1.
Co sądzi o tym udogodnieniu Robert Kubica?

Kanał F, jeśli działa w 100 proc., daje bardzo dużą przewagę. Wydaje mi się jednak, że jest niewiele zespołów, które mogą powiedzieć, że w ich samochodach kanał F jest aż tak wydajny. To skomplikowany i czuły system - na jego działanie może mieć wpływ np. zmieniony kierunek wiatru - rozpoczyna Kubica.

My mamy nadzieję, że zadziała w naszych samochodach przynajmniej w jakiejś części. Na pewno nam pomoże, bo to taki złoty środek - w zakrętach można mieć maksimum docisku, czyli dużą przyczepność, a na prostych zmniejszać opór powietrza. To poprawia prędkość maksymalną, ale i przyspieszenie - ciągnie kierowca Renault.

Możliwości sterowania tym patentem są różne: wydaje mi się, że w tej chwili tylko jeden zespół używa tego systemu sterując kolanem. Inni przepływ powietrza zatrzymują dłonią, ręką, łokciem, ramieniem. Poza McLarenem inne zespoły nie projektowały samochodów pod kątem kanału F, a że miejsca w kokpicie jest bardzo mało, to wyloty powietrza umieszcza się tam, gdzie można - zaznacza krakowianin.

Na koniec Robert Kubica podsumował dotychczasowy sezon w wykonaniu Renault:
W Renault stąpamy twardo po ziemi i wiemy, że nie jesteśmy w stanie w tej chwili zwyciężać.

Po testach zimowych jechaliśmy na inaugurację do Bahrajnu z celem awansu do czołowej dziesiątki w kwalifikacjach, a okazało się, że nie tylko zdołaliśmy zrealizować to w każdej z 10 dotychczasowych Grand Prix, ale także wykorzystaliśmy szanse, które pojawiały się w niektórych wyścigach - np. w Australii i Monako, gdzie byłem na podium. Nie wyszły nam dwa ostatnie wyścigi, ale w skali całego sezonu możemy być zadowoleni - kończy Polak.